//Des pistes à la Réunion ?/

Même s'il n'y a pas beaucoup de pistes par rapport à la France ou aux autres pays, il y en a quand même. La majeure partie de ses pistes se situes au Maïdo. Il y en a pour tous les goûts : DH ou Enduro !
Sur la photo à droite, on peut voir un bout de la piste nommée "Mégavalanche". Cette piste est l'une des plus connue à la Réunion car elle fait l'objet de compétition réunissant des riders du monde entier, avec tout de même une grande majorité de réunionnais et de français. Il y a aussi plein de pistes "amateures" au Maïdo. Les pistes amateures ont très rarement des noms mais il y a de nombreuses images qui les illustrent car les pistes amateures sont le plus souvent utilisées par des clubs ou des entreprises qui, selon un certain prix, vous fournissent VTT, casque, gants, des fois un masque et vous transportent avec une navette, incluse dans le tarif, là où débute la descente. Une fois que toutes les navettes sont arrivées (s'il y en a plusieurs), les organisateurs de la descente, des riders déjà médaillés si vous avez de la chance, vous accompagnent tout le long de la descente. C'est descente sont, les prix peuvent augmenter selon l'entreprise, à 65€ minimum à la Réunion.

                     //Comment rouler ces pistes ?//

Avant tout choses, il faut savoir que plusieurs entreprises peuvent proposer la MÊME descente car les différentes pistes ne leur appartiennent pas, ni à eux, ni à personne. En réalité, elles appartiennent à la mairie, et sont alors "publiques", donc vous comme moi pouvons nous rendre au Maïdo et profiter de ces descentes. D'ailleurs, une multitude de sites web proposent des détails sur les pistes : distance, durée, dénivelé + et -, difficulté et même un graphique interactif qui allie le dénivelé à la distance ( exemple ). Donc pour faire la descente de l'exemple, vous avez juste à suivre le trajet indiqué. Bon franchement, il a peu de choses à dire sur les pistes de la Réunion, donc on va maintenant parler de détails qui sont aussi au niveau national (et pas trop à la Réunion car les pistes, n'appartenant pas à des entreprises, elles ne sont pas aussi bien entretenues qu'ailleurs). Pour les exemples à suivre, je vais parler d'un seul bikepark : le bikepark du Lac Blanc.

                      //Les pistes dans le monde ?/

Le Lac Blanc a un domaine comprenant 7 pistes de DH de toutes difficultés : vert, bleu, rouge et noir, dans l'ordre de la plus simple à la plus dure. Ces pistes nécessitent un entretien régulier car avec le nombre de riders qui y passent tous les jours, des trous se forment rapidement. Il y a donc des gens qui doivent très souvent refaire certaines parties de la piste. Ces personnes sont appelées des "shapers" (formeurs en français, ils forment la piste). Si un jour vous vous êtes demandé pourquoi les gens mettent de l'eau sur les pistes, c'est tout simplement pour améliorer l'adhérence des riders car en mettant de l'eau, la terre se ramollit et les pneus s'enfoncent plus profondémment (il ne faut pas non plus faire de la boue car elle glisse plus que de la terre sèche). Une fois les pistes entretenues, elles sont réouvertes et peuvent de nouveau accueillir des riders. Bien sûr, ces entretiens ont un coût. C'est pour cela que les bikepark font payer l'entrée. Voici un tableau des tarifs que proposent le bikepark.

Ce qui équivaut, selon les formules choisies, à 5.25€/h au maximum et 3.25€/h au minimum avec remontée illimitées ou une carte qui coûte 3.6€ par remontée. De réductions peuvent-être disponibles selon les périodes ou pour des tarifs de groupe.